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一、二冲程发动机：
优点：二冲程发动机没有进 、排气门， 没有复杂的配气机构和润滑系统 ，冷却系统一般都采用风冷 ，所以在结构上比四冲程发动机更简单，重量比较轻 ，制造成本低廉 ，故障率也更低，维修也比较方便 。
缺点：二冲程发动机进气 、排气过程只占曲轴转角的130°～150°，进、排气过程几乎同时进行 ，利用新气扫除废气 ，必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口，废气也不易清除干净。因此二冲程内燃机的换气质量较差 ，燃料效率不高 ，整车的油耗比较高 。
二 、四冲程发动机：
优点：由于四冲程发动机进排气是独立的，所以进排气效率高 ，燃烧充分 ，经济省油 。由于进排汽方式，活塞的行程可以设计得比二冲的长 ，在中低速上的出力比二冲大的多 ，这样可以带更大的浆，以产生更大的拉力。并且在轻 、重负荷工况下 ，都能做到出力一致 。
缺点：四冲程发动机每运转两周作功一次 。所以同排量的发动机的功率比二冲程小。根据厂家提供的技术参数和普遍的看法 ，认为四冲程发动机的功率相当于二冲程的60%。
扩展资料：
注意事项：
1、二冲程发动机不宜采用低转速大油门的方法增加功率 。这是因为低转速时扭力小，相应曲轴 、连杆及活塞受力增大，在正常比例的润滑油下使摩擦力急骤上升 ，有损机件 。行驶中应据不同情况及时换挡 ，使发动机最低转速不低于 1500r/min ，可通过转速表监视 ，无转速表可通过排气频率判断。
2 、不宜采用猛加油门的方法行驶 ，这是因为润滑油比汽油相对滞后，特别是分离润滑的发动机 ，使用中宜采用缓加油门 ，逐步提高转速的方法 。
3、怠速工作时间不宜过长 。因为二冲程发动机怠速时汽机油混合比较高，易形成积碳。冬季预热时应使发动机在 1500 ～ 2000r/min 的转速下进行 ，停车后应及时关闭发动机 。
百度百科-四冲程发动机
百度百科-二冲程发动机
汽油机的总体结构较柴油机简单 ，维修较方便、轻巧，但燃料经济性较柴油机差；柴油机压缩比高于汽油机 ，故输出功率较大 ，同时不需要点火系，故工作可靠，故障少 。正因为柴油机功率大 ，燃料经济性好 ，工作可靠，在汽车上越来越普遍地采用柴油发动机。
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